工学院 交通运输机械工程系
未来的交通、
我做铁轨。
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工学院 交通运输机械工程系
未来的交通、
我做铁轨。
创造未来的“优越交通工具”
成为下一代移动工程师
在我们的日常生活中，我们使用汽车，公共汽车，火车等交通工具舒适地移动。随着对可持续发展目标的兴趣不断增加，让我们一起考虑未来的“优秀车辆”，重点是地球的可持续性。例如，我们广泛学习交通机械的机制和动力系统，主要是汽车工程和铁路工程，如超低油耗×100%可再生能源的汽车，能够安全，准时和大规模运输的高速铁路和飞行车辆，让我们创造交通的未来。
01
具有未来视野的小班
理论/实践学习
致力于通过实习和实地考察的学习，从1年级开始可以选择实习科目。您可以平衡理论和实际应用，并通过从交通到移动性的观点转换探索社会5.0的可能性。
02
车辆、模拟器等
设施设备齐全
有很多在大学设施中罕见的设施和设备，如底盘测功计和风洞实验单元。让我们体验一堂扣人心弦的课程，观察车辆和机翼发生的现象以及测量和实验驾驶性能等。
03
根据兴趣定制
课程选择
除了汽车工程学课程以外，还有在国内大学中稀少价值很高的铁道工程学课程、交通机械课程。汽车工学课程在毕业时可以取得二级汽车修理工的考试资格等，请看准发展方向选择课程
汽车工程专业
专门学习汽车。毕业的同时可以获得国家资格的二级汽车修理工的报考资格。每年国家考试的通过率接近100%!
铁道工程课程
可以学习铁路车辆设计等的日本唯一的课程。从基础学习铁路工程，并在实地工作中实践。目标是铁路运营和管理工作，车辆设计和制造工作!
交通机械路线
广泛学习交通工具的路线。学习福利设备，环境工程，设计理论等，并以能够为安全和环境保护做出贡献的工程师为目标!
川口悠先生
YU KAWAGUCHI
关于我最喜欢的铁路
一个你可以彻底学习的环境。
本学科是全国为数不多的专门研究交通机械的学术环境，综合图书馆也汇集了车轮专著等珍贵文献。从2年级开始分为汽车路线和铁路路线，提高专业性。通过应用物理和数学直观地学习，还有关于铁路车辆和乘坐舒适性的有趣实验练习。另外铁路公司出身的老师很多，关于出路也请亲热地商量。今后我想在研究生院深入研究铁道车轮的磨损这一研究课题。
松本麻子
先生 小姐
MAOKO MATSUMOTO
汽车制造所必需的
获得实践知识。
可以学习汽车工程学的本学科最适合喜欢汽车的我。在实习中，您可以在观看制动器和发动机细节的同时体验汽车的拆卸和组装。特别令人印象深刻的是制造赛车的“学生方程式项目”。担任涉外担当，掌握商务礼仪，参加汽车技术会主办的企业说明会，对求职活动也很有帮助。即使在工作场所，我也想实现“通过制造支持物流”的梦想。
第一年
基本技能发展
一边学习机械工程的基础一边分课程学习
第二年
现场应变能力培养
通过练习和练习加深第一年学到的知识
3年
应用技能发展
通过体验来磨练实践技能，每天都在玩交通工具
4年
毕业研究
磨练作为工程师所需的素质
| 第一年 | 第二年 | 3年 | 4年 | |
|---|---|---|---|---|
| 学习目标 | 为了掌握汽车和铁路等交通机械的基础理论，学习工程学的基础知识。 | 在工程基础上发展应用理论，学习交通机械专业技术基础。 | 选择汽车和铁路等专业课程，学习交通机械的尖端技术。 | 从事最先进的毕业研究，获得参与设计，开发，研究等的基本能力。 |
| 实践教学科目 | 学习知识/计算机知识/技术写作1/技术写作2 | 职业生涯规划/职业生涯设计1 | 职业生涯设计2/实习/实践专题 | |
| 专业基础科目 | 基础数学和练习/分析学1/代数学1/基础物理学和练习/物理学1/化学/工业力学1/工业力学2/工业力学练习/材料力学/材料力学练习/机械制造/材料工程/交通机械基础练习 | 解析学2/代数学2/工业数学/工业数学练习/物理学2/机械动力学/CAD/机械制图/机械设计/要素学/机构系统学/流体工程/流体工程练习/热工程/热工程练习/电气工程/计算机程序设计/计算力学 | 金属凝固/电气电子应用/工业英语 | |
| 专业应用科目 （汽车领域） |
汽车结构论 | 汽车电子/汽车工学实习1/汽车工学实习2 | 汽车运动控制论/汽车技术论/汽车维修工学/汽车运动力学/人-汽车系统论/车身设计论/汽车工学实习3 | |
| 专业应用科目 （铁路领域） |
基础铁道工程 | 铁路设计 | 下一代铁路技术/铁路维护/铁路设备/铁路工程现场工作 | |
| 专业应用科目 （交通领域等） |
自动二轮工程 | 交通原动机学1/车辆控制工程学/交通机械流量学 | 交通原动机学2/交通系统工程学/交通环境工程学/交通机械空气动力学/车辆能源工程学/安全工程学和工程学伦理/交通动力学系统论/福利机器/船舶工程学/航空工程学/交通人体工程学设计论/交通机械论/交通机械实验·实习/研讨会 | |
| 毕业研究学科 | 毕业研究 |
铁道工程实验室
以高速行驶的铁路车辆的空气动力作用等对沿线环境的影响等边界区域的课题为中心，行驶安全性和乘坐舒适性、积雪时的行驶、以及驾驶员的支援和轻轨等，相当贪婪地以广泛的领域为对象。
交通人工接口实验室
我们正在研究界面技术，以解决10年后可能发生的人与交通机械之间的问题，以及使交通机械熟悉人类的教育方法。
私营企业
汽车及汽车相关
本田技研工业 (株) /铃木 (株) /三菱扶桑卡车?巴士 (株) /西日本JR巴士 (株) /爱信精机 (株) /曙制动工业 (株) /极东开发工业 (株) /神姬巴士 (株) / (株) Exedi/ (株) Kahin/丰田Technocraft (株) /轻型汽车检查协会 (株) / (株) Yanase/ (株) AUTOBACSeven/芦森工业 (株) /西尾芸醇 (株) / (株) Red Baron
铁道相关
西日本旅客铁道 (株) /东海旅客铁道 (株) /北海道旅客铁道 (株) /近几日本铁道 (株) /大阪市交通局/大坂高速铁道 (株) /东京都地铁 (株) /名古屋铁道 (株) /北陆铁道 (株) /叡山电铁 (株) / (株) 铁道Tech/大铁工业 (株) /
制造业及其他
川崎重工业 (株) /新日铁住金 (株) / (株) 小松制作所/日本电产 (株) /Fujitec (株) /矢崎总业 (株) /大和屋工业 (株) / (株) KINDEN/Tokio Marine日动火灾保险 (株) /损害保险Japan Nipponkoa (株) /Cobelco起重机 (株) /山九 (株) /日本精工 (株) / (株) Tadano/ (株) 中北制作所/ (株) 日立大厦系统/ (株) TOMOKU
公共部门
大阪府教育委员会/京都府教育委员会/和歌山县教育委员会/熊本县教育委员会/大阪市政府/大阪府警察/兵库县警察/防卫省
研究生院
大阪产业大学研究生院
东京都交通局
小野裕平先生
YUHEI ONO
对维修行业的憧憬
我那只手能抓住的是
以社会人推荐名额进入本学科的我，除了在铁道车辆制造的关联企业工作的经验之外，还想学习交通机械的专业知识和技能。在致力于毕业研究的过程中，我对未知领域的兴趣扩大了，我养成了主动调查的习惯。虽然我很难找到我想要的工作，但我在职业中心教了自我评估和上诉的技巧，并且在继续采取面试措施时，我能够从许多公司获得工作机会。今后也会朝着目标努力学习。
国家资格
毕业的同时取得的资格
*1 需要完成教师培训课程中规定的课程学分。
毕业的同时取得考试资格
※2只有汽车工学课程，在修完规定科目学分以及整备技术讲习后，可以免除实际技能考试。
在学期间或毕业后想要成为目标的资格
*3 取得二级汽车修理师资格后，经过实践经验（3年以上）即可取得参加考试的资格。
*4 您必须至少获得毕业要求所需的 62 个学分。
公私资格
在校期间或毕业后想要成为目标的资格
教育和研究目标
交通机械工程学院将探索广泛的系统，不仅包括单独的运输机械，如汽车，铁路，飞机，船舶等，还包括使它们有效运行的控制和控制网络。通过这些教育和研究，我们将研究能够应对交通机械及其系统的研发和实践的专业能力，并从多方面考虑交通机械与人之间的联系，并获得为环境问题和人民福祉做出贡献的能力。这是教育目的。
教育目标/
三项政策